Ce guide est destiné aux futurs possesseurs de véhicules aménagés. Chaque année, de plus en plus de personnes se tournent vers l’achat de véhicules à aménager. En 2022, on estimait à 3,5 millions le nombre de personnes en Europe qui possédaient un véhicule aménagé.
Cependant, l’achat d’un tel véhicule représente un investissement important, tant en termes de coûts initiaux que de coûts d’entretien à long terme. Une étude de 2021 a montré que 30% des acheteurs de véhicules d’occasion rencontrent des problèmes mécaniques dans l’année suivant l’achat. C’est pour cela qu’il est primordial d’effectuer une vérification mécanique approfondie avant de conclure l’achat.
Une mauvaise vérification peut entraîner des dépenses inattendues et considérables. Par exemple, remplacer un moteur défectueux peut coûter entre 3 000 et 7 000 euros, sans parler du temps d’immobilisation du véhicule. De plus, un problème mécanique non détecté peut entraîner des situations dangereuses sur la route.
Alors, quels sont les point à vérifier avant de vous lancer dans la van-life ? Suivez le guide !
Les points essentiels à vérifier
Le moteur
Commençons par le cœur du véhicule, le moteur. Une vérification minutieuse du moteur est essentielle, car une défaillance pourrait entraîner des coûts élevés.
- Le niveau d’huile : Vérifiez le niveau d’huile avec la jauge. Un niveau bas pourrait indiquer une consommation excessive ou des fuites. Par exemple, un véhicule qui consomme plus d’un litre d’huile tous les 1 000 km peut être un symptome d’un problème grave. Un moteur tout juste nettoyé par le vendeur peu être un signe d’une fuite maquillée.
- Les courroies : Examinez les courroies du moteur pour détecter les signes d’usure. Une courroie de distribution défectueuse peut causer une panne moteur coûtant plusieurs milliers d’euros.
- Le système de refroidissement : Assurez-vous que le liquide de refroidissement est propre et à un niveau approprié. Un véhicule qui surchauffe régulièrement peut endommager le moteur.
Le système de freinage
Un système de freinage efficace est crucial pour votre sécurité.
- Les disques et les plaquettes : Regardez l’épaisseur des plaquettes de frein. Si elles mesurent moins de 3 mm, elles devront être remplacées. Un remplacement de plaquettes de frein peut coûter entre 100 et 300 euros.
- Le liquide de frein : Vérifiez le niveau et la couleur du liquide. Un liquide de frein foncé ou sale pourrait signifier qu’il n’a pas été changé depuis longtemps.
- Faites un test de freinage : En pilant, le vehicule doit rester sur sa ligne (le volant reste droit) et l’ABS doit se declencher.
La suspension
Une bonne suspension assure une conduite confortable et stable.
- Les amortisseurs : Observez si le véhicule rebondit excessivement après avoir été poussé vers le bas. Cela pourrait indiquer que les amortisseurs sont usés.
- Les ressorts : Vérifiez les ressorts de suspension pour détecter toute rupture ou corrosion.
Les pneus
Les pneumatiques sont le seul point de contact du véhicule avec la route, leur état est donc primordial.
- L’état des pneus : Vérifiez l’usure des pneus. Ils devraient avoir une profondeur de bande de roulement d’au moins 1,6 mm (témoin d’usure). Des pneus usés peuvent réduire l’adhérence et augmenter la distance de freinage.
- La pression des pneus : Assurez-vous que tous les pneus sont correctement gonflés. Une pression inadéquate peut affecter la tenue de route et la consommation de carburant, et notamment sur les petits camions.
L’électronique
L’électronique du véhicule joue un rôle important dans le confort et la sécurité.
- Les phares et les clignotants: Vérifiez que tous les feux et clignotants fonctionnent correctement. Un clignotant défectueux, par exemple, peut causer une confusion dangereuse sur la route.
- Le système de climatisation et de chauffage : Assurez-vous que ces systèmes fonctionnent efficacement. Un système de chauffage défectueux peut par exemple causer des problèmes en hiver.
- Le tableau de bord : Faites attention à toute alerte ou indicateur sur le tableau de bord. Un voyant de vérification du moteur allumé pourrait signaler un problème sérieux.
Les points moins évidents à vérifier
Après avoir abordé les points de contrôle les plus évidents, concentrons-nous maintenant sur des aspects moins visibles mais tout aussi cruciaux.
Le châssis
Le châssis du véhicule est comme son squelette, fournissant la structure nécessaire pour soutenir tous les autres composants.
- La corrosion : Inspectez le châssis à la recherche de signes de corrosion. Une étude a montré que les réparations de corrosion peuvent coûter jusqu’à 3 000 euros, dépendant de l’ampleur des dégâts.
- Les fissures : Cherchez des signes de fissures ou de dommages structurels. Une réparation de châssis peut coûter plusieurs milliers d’euros.
Le système d’échappement
Un système d’échappement défectueux peut réduire l’efficacité du véhicule et provoquer des émissions polluantes excessives.
- Les fuites : Écoutez un bruit inhabituel ou un sifflement qui pourrait indiquer une fuite. Une réparation de fuite d’échappement peut coûter entre 100 et 400 euros.
- La corrosion : Inspectez le système d’échappement pour la corrosion. Le remplacement d’un système d’échappement coûte généralement entre 500 et 1 000 euros.
La carrosserie
Une carrosserie en bon état est essentielle non seulement pour l’apparence du véhicule, mais aussi pour sa sécurité globale.
- Les éventuelles déformations : Vérifiez si la carrosserie présente des bosses ou des déformations. Les réparations de carrosserie peuvent varier de 50 à 500 euros par bosse, selon leur taille et leur emplacement.
- Les signes de réparation : Cherchez des signes de peinture fraîche ou de panneaux mal alignés qui pourraient indiquer des réparations antérieures. Des réparations mal faites pourraient cacher des problèmes structurels.